Logitech G920 941-000123 Driving Force Volante da Corsa con Pedali USB PC Xbox One Xbox Series S Xbox Series X colore Nero

Il Volante G920 Driving Force da Corsa per Xbox One/PC di Logitech è disponibile nella sezione Controller e Volanti Xbox One di Yeppon, dove puoi confrontarlo con altri modelli della stessa famiglia. Il codice prodotto è 941-000123, compatibile con PC, Xbox One, Xbox Series S e Xbox Series X.

Logitech G920 Driving Force — Volante da Corsa per Xbox e PC

Design e materiali

Il Logitech G920 Driving Force è costruito con materiali che si trovano più spesso nelle auto sportive che nei controller da gioco. Il volante ha un diametro di circa 28 cm ed è rivestito in pelle cucita a mano, con una presa salda e confortevole anche durante le sessioni più lunghe. La struttura interna è in alluminio e acciaio inossidabile, materiali scelti per garantire rigidità senza aggiungere peso inutile.

Le dimensioni del volante sono 27,8 x 26 x 27 cm per un peso di 2,25 kg, mentre la pedaliera misura 42,85 x 31,1 x 16,7 cm e pesa 3,1 kg. Il peso complessivo del sistema è di 5,35 kg, un valore che riflette la solidità costruttiva dellinsieme. Il colore è nero su tutta la superficie, con finiture in acciaio lucido sulle leve al volante e sui pedali.

Le leve al volante in acciaio inossidabile sono posizionate esattamente dove ci si aspetta di trovarle, senza richiedere adattamenti. I pedali — acceleratore, freno e frizione — sono anchessi in acciaio a rullo freddo e poliossimetilene (POM), materiali che resistono alla pressione ripetuta senza deformarsi nel tempo. La base pedali è dotata di piedini in gomma per superfici rigide e di un sistema antiscivolo retrattile brevettato, che mantiene i pedali fermi anche durante le frenate più brusche. Il sistema si fissa al tavolo tramite morsetti integrati o punti per viti, ed è compatibile con gli abitacoli di simulazione Playseat.

Prestazioni e funzionalità

Il cuore del G920 Driving Force è il sistema di ritorno di forza a due motori, che simula in tempo reale le forze che agiscono sul volante di una vera auto: sottosterzo, sovrasterzo, variazioni del fondo stradale, trasferimento di peso in curva. Non si tratta di una vibrazione generica, ma di una risposta differenziata che cambia in base a ciò che accade in pista.

La rotazione dello sterzo è di 900°, pari a due giri e mezzo da battuta a battuta, identica a quella di unauto reale. Il sensore di sterzata utilizza la tecnologia a effetto Hall, che rileva la posizione del volante tramite campi magnetici senza contatto fisico diretto, garantendo precisione e durata nel tempo. Il meccanismo antigioco mantiene il volante e i pedali privi di giochi meccanici, per una risposta immediata a ogni input.

Gli ingranaggi elicoidali, ispirati a quelli delle trasmissioni automobilistiche, rendono il movimento dello sterzo fluido e silenzioso. Sul volante sono integrati tastierino direzionale, pulsanti di controllo, leve del cambio e una manopola di selezione a 24 posizioni per regolare le preferenze di guida senza uscire dal gioco. Gli indicatori LED nella parte superiore del volante segnalano il momento ottimale per cambiare marcia, così da mantenere la massima accelerazione senza distogliere lo sguardo dalla pista.

Il pedale del freno non lineare imita il comportamento dei sistemi frenanti sensibili alla pressione: più si preme, più la resistenza aumenta, esattamente come su unauto vera. La superficie dei pedali è riposizionabile per facilitare le manovre punta-tacco. La connessione avviene tramite USB 2.0 cablato, senza latenza e senza necessità di batterie. Il sistema richiede 150 MB di spazio su disco e supporta Windows 10 e versioni successive.

Esperienza duso e vantaggi

Chi passa da un controller tradizionale al G920 Driving Force nota immediatamente la differenza nella lettura della pista. Il ritorno di forza a due motori non è un accessorio estetico: comunica informazioni reali sul comportamento dellauto, permettendo di correggere la traiettoria prima ancora di vedere lerrore sullo schermo. Questo si traduce in tempi sul giro più bassi e in una curva di apprendimento più rapida nei simulatori di guida.

La rotazione a 900° cambia radicalmente il modo in cui si affronta una curva lenta: non basta più ruotare il polso, bisogna girare il volante come si farebbe in una vera auto, con tutto il braccio. Questo rende la simulazione molto più fedele alla realtà e prepara meglio chi vuole avvicinarsi al motorsport reale o semplicemente vuole unesperienza più coinvolgente su titoli come Forza Motorsport, Assetto Corsa o F1.

Il sistema è compatibile con PC, Xbox One, Xbox Series S e Xbox Series X, quindi non diventa obsoleto al cambio di console. La connessione USB cablata elimina qualsiasi problema di latenza o disconnessione, un aspetto critico nelle gare online dove ogni millisecondo conta. Il peso complessivo di 5,35 kg e il sistema di fissaggio con morsetti garantiscono che il volante rimanga fermo anche nelle situazioni più concitate, senza richiedere un cockpit dedicato.

La pedaliera separata con i suoi 3,1 kg di peso e la base antiscivolo brevettata permette di posizionarla sul pavimento in modo stabile, replicando la postura di guida reale. La frizione integrata apre la possibilità di usare il cambio manuale, rendendo lesperienza ancora più completa per chi vuole simulare la guida di unauto con trasmissione manuale. Il volante in pelle cucita a mano, con un peso di 2,25 kg, offre una presa naturale che non affatica le mani nemmeno nelle sessioni più lunghe.

Supporto clienti: Per informazioni su ordini, spedizioni e pagamenti, visita Supporto Yeppon.