DB 8012947689950 Cartello Stradale Sosta Consentita a Particolari Categorie Lamiera Acciaio 40x60 cm Rifrangente Classe I fig 79-A colore Nero

Il Cartello Stradale Sosta Particolari Categorie DB è un segnale stradale in lamiera dacciaio con superficie rifrangente, disponibile nella sezione Cartelli e Segnaletica di Yeppon, dove puoi confrontarlo con altri prodotti della stessa categoria per la segnaletica stradale fissa.

DB Cartello Stradale Sosta Particolari Categorie

Design e materiali

Il cartello è realizzato in lamiera dacciaio, un materiale robusto e consolidato nella produzione di segnaletica stradale fissa, scelto per la sua capacità di resistere alle sollecitazioni meccaniche e alle condizioni atmosferiche tipiche delluso in esterno. La struttura metallica garantisce rigidità e stabilità una volta installata su palo o supporto, mantenendo la forma e la leggibilità del segnale nel tempo senza deformazioni.

Le dimensioni del cartello sono 40x60 cm, un formato standard per la segnaletica verticale di regolamentazione della sosta, che assicura una superficie di lettura adeguata sia per i conducenti in avvicinamento sia per i pedoni. Queste misure rientrano nelle proporzioni previste dalla normativa italiana per i cartelli di questa tipologia, garantendo la conformità dimensionale richiesta per luso su strada pubblica.

La superficie anteriore è trattata con rivestimento rifrangente di Classe I, che consente al cartello di restituire la luce dei fari in condizioni di scarsa illuminazione o nelle ore notturne, aumentando la visibilità del segnale e contribuendo alla sicurezza stradale. La rifrangenza di Classe I è la categoria base prevista dalla normativa per la segnaletica stradale verticale e risponde ai requisiti minimi di visibilità notturna stabiliti dal Codice della Strada italiano. Il retro in acciaio grezzo completa la struttura, mantenendo il cartello leggero quanto necessario per il montaggio su supporti standard. Il formato rettangolare 40x60 cm, con il lato lungo in verticale, è coerente con la figura normativa di riferimento FIG 79/A, che disciplina la grafica, i colori e la disposizione degli elementi simbolici per la sosta riservata a particolari categorie di utenti.

Prestazioni e funzionalità

Il Cartello Stradale Sosta Particolari Categorie DB è conforme alla figura normativa FIG 79/A del Codice della Strada italiano, che definisce con precisione la grafica, i simboli e i colori da utilizzare per indicare aree di sosta riservate a categorie specifiche di veicoli o utenti. Questa conformità normativa è il requisito fondamentale per lutilizzo del cartello su strade pubbliche e in contesti regolamentati da enti locali o gestori della viabilità.

La superficie rifrangente di Classe I garantisce un coefficiente di retroriflessione adeguato alluso stradale in condizioni di illuminazione artificiale, come quella prodotta dai fari dei veicoli nelle ore notturne o in condizioni di visibilità ridotta. Questo significa che il segnale rimane leggibile anche di notte, senza necessità di illuminazione dedicata, contribuendo direttamente alla sicurezza degli utenti della strada.

Le dimensioni di 40x60 cm assicurano una superficie visibile sufficiente per la corretta lettura del simbolo e delle eventuali indicazioni accessorie a distanza di sicurezza, nel rispetto delle prescrizioni dimensionali previste per questa tipologia di cartello. Il materiale in lamiera dacciaio offre resistenza agli urti e alle deformazioni, caratteristica importante per un segnale destinato alluso esterno fisso, esposto a vento, pioggia e variazioni termiche nel corso delle stagioni.

Il cartello è progettato per la segnalazione stradale fissa, ovvero per linstallazione permanente su palo o struttura di supporto, in contesti urbani o extraurbani dove sia necessario regolamentare la sosta in modo continuativo. La combinazione tra materiale metallico, rifrangenza Classe I e conformità alla figura FIG 79/A rende questo segnale adatto allimpiego da parte di comuni, enti pubblici, gestori di parcheggi e privati che operano in regime di concessione stradale.

Esperienza duso e vantaggi

Chi si occupa di gestione della viabilità, segnaletica urbana o organizzazione di spazi di sosta troverà in questo cartello una soluzione pronta alluso, conforme alle norme vigenti e adatta allinstallazione immediata su supporti standard. La conformità alla figura FIG 79/A elimina la necessità di verifiche aggiuntive sulla correttezza grafica del segnale, semplificando le procedure di approvazione e installazione da parte degli uffici tecnici comunali o dei responsabili della sicurezza stradale.

Le dimensioni di 40x60 cm rappresentano il formato corretto per questa tipologia di cartello, garantendo la leggibilità del segnale a distanza adeguata senza richiedere interventi di adattamento o personalizzazione. Il formato standard facilita anche la sostituzione di cartelli esistenti dello stesso tipo, poiché le misure sono compatibili con i supporti e i morsetti già in uso per la segnaletica verticale di regolamentazione.

La superficie in lamiera dacciaio con trattamento rifrangente Classe I assicura che il cartello mantenga le proprie caratteristiche di visibilità nel tempo, riducendo la necessità di interventi manutentivi frequenti. In contesti dove la sosta riservata deve essere segnalata in modo continuativo — come parcheggi per persone con disabilità, aree riservate a veicoli di servizio o zone a traffico limitato per categorie specifiche — la durabilità del materiale metallico si traduce in minori costi di sostituzione nel medio periodo.

La rifrangenza notturna di Classe I garantisce che il segnale sia visibile anche nelle ore di buio o in condizioni meteorologiche avverse, senza richiedere alimentazione elettrica o sistemi di illuminazione aggiuntivi. Questo aspetto è particolarmente rilevante per installazioni in aree con scarsa illuminazione pubblica, dove la leggibilità del cartello dipende interamente dalla retroriflessione della luce dei fari. Il risultato è un segnale autonomo, efficace nelle 24 ore e a bassa manutenzione, adatto sia a contesti urbani densamente illuminati sia a strade periferiche o parcheggi scoperti.

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